रिपोर्ट टाइम्स।
भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण की ओर से राष्ट्रीय राजमार्गों की खराब क्वालिटी को सुधारने के लिए नया कदम उठाया गया है. राष्ट्रीय राजमार्गों के कुछ हिस्सों की लगातार हो रही कड़ी आलोचनाओं के बीच इसकी क्वालिटी को बढ़ाने और सड़कों के निर्माण के स्टैंडर्ड
ये नए कार्यालय NHAI के स्टैंडर्ड, रिसर्च, विकास और क्वालिटी डिपार्टमेंट के अंतर्गत काम करेंगे. हर कार्यालय का नेतृत्व एक क्षेत्रीय गुणवत्ता अधिकारी (आरक्यूसी) करेगा, जो अपने-अपने एरिया में क्ववालिटी कंट्रोल मामलों बीच समन्वय और प्रबंधन के लिए जिम्मेदार होगा.
RQCs अपने अधिकार क्षेत्र के प्रोजेक्ट साइट्स पर सीमेंट, स्टील, इमल्शन जैसी सामग्रियों और बेयरिंग, एक्सपेंशन जॉइंट्स व अन्य घटकों जैसे उत्पादों की रैंडम जांच साल में दो बार थर्ड-पार्टी प्रयोगशालाओं के माध्यम से करेंगे.
अब सही तरीके से कर सकेंगे गुणवत्ता का आंकलन
इस नई प्रक्रिया को और सही तरीके से सुव्यवस्थित करने के लिए NHAI ने एक विस्तृत मानक संचालन प्रक्रिया (SOP) भी जारी किया है. इसमें उन कारखानों के निरीक्षण के डीटेल्स को शामिल किया गया है, जहां से इसकी आपूर्ति की जाती है. इस प्रक्रिया में RQCs की भूमिकाओं और जिम्मेदारियों को भी बताया गया है. अधिकारियों के मुताबिक, पिछले दशक में राजमार्ग के विकास की गति काफी तेज हुई है. अब इसे बनाने के पीछे की गुणवत्ता और रखरखाव को बेहतरी को सुनिश्चित करने पर ध्यान केंद्रित करने पर जोर होगा.
सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) में हाल ही में नेशनल हाईवे की गुणवत्ता को लेकर चिंताओं को दूर करने के लिए कई बैठकें आयोजित की गईं. हाल ही में, दिल्ली-जयपुर और अमृतसर-जामनगर इकोनॉमिक कॉरिडोर जैसे नेशनल हाईवे की खराब गुणवत्ता को लेकर मंत्रालय को सोशल मीडिया पर आलोचना का सामना करना पड़ा. केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने भी सड़क गुणवत्ता और इसे बनाने की स्थिति को लेकर अपनी चिंताएं जाहिर की थीं.
को बेहतर बनाने के लिए एक नया बहुस्तरीय गुणवत्ता नियंत्रण तंत्र पेश किया गया है. प्राधिकरण ने मुख्यालय से वन टाइम सोर्स अप्रूवल को बदलते हुए सभी पांच क्षेत्रों में स्वतंत्र क्षेत्रीय गुणवत्ता कार्यालय को स्थापित करने का प्रस्ताव दिया है.
