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नेपाल के काठमांडू में त्रिभुवन एयरपोर्ट पर टेक ऑफ करते समय एक यात्री विमान क्रैश

नेपाल के काठमांडू में त्रिभुवन एयरपोर्ट पर टेक ऑफ करते समय एक यात्री विमान क्रैश हो गया. रनवे पर शौर्य एयरलाइंस का विमान फिसला और उसमें आग लग गई. पोखरा जा रहे इस विमान में 19 यात्री सवार थे. इसमें 18 लोगों की मौत हो गई है. पायलट को सुरक्षित बचा कर अस्पताल भेजा गया. रेस्क्यू ऑपरेशन के दौरान बचाव दल की टीम ने आग बुझाई. हादसे की तस्वीरें सोशल मीडिया पर वायरल हो रही हैं जिसमें आग की ऊंची-ऊंची लपटें दिख रही हैं और धुआं कई किलोमीटर से साफ देखा जा सकता है. विमान में आग उस समय लगी जब यह पोखरा के लिए उड़ान भर रहा था. हालांकि, आग क्यों लगी इसकी साफ वजह सामने नहीं आ पाई है. ऐसे में सवाल है कि आखिर विमान में कब और कैसे आग लगती है?

विमान में कब लगती है आग?

अमेरिका की एयरक्राफ्ट एंड पायलट एसोसिएशन कहती है, विमान में आग लगने की कई वजह होती हैं क्योंकि विमान के अलग-अलग हिस्से में इसका खतरा होता है. आग लगने के लिए तीन चीजें जरूरी होती हैं, ईधन, हवा और गर्माहट. ऐसे मामलों में आग लगने की वजह वो हिस्सा बनता है जो काफी पुराना हो गया हो. जिस पर दबाव अधिक हो. या फिर उसके मेंटिनेंस पर ध्यान न दिया जा रहा हो.

आग लगने की सबसे बड़ी वजह उस ट्यूब का फ्रैक्चर होना है जो विमान में ईधन की सप्लाई करती है. इसके अलावा लैंडिंग गियर, फ्यूल पंप और इलेक्ट्रिकल सिस्टम में खराबी भी विमान में आग लगने की वजह बनती है. हालांकि,ज्यादातर मामलों में इंजन और इलेक्ट्रिकल सिस्टम में गड़बड़ी ही आग लगने की वजह बनते हैं.

इंजन में लगने वाली आग आमतौर पर केबिन तक पहुंचती है और और यही सबसे खतरनाक रूप लेती है. रिपोर्ट कहती है, विमान में आग लगने के 40 फीसदी मामलों में ऐसा देखा गया है विमान का ईधन और केबिन मैटेरियल के जलने से ऐसा जहरीला धुआं इकट्ठा हो जाता है कि मौत हो जाती है.

विमान बेहतर एयरक्राफ्ट फायर प्रोटेक्शन सिस्टम से लैस है या नहीं, यह सुनिश्चित करने के लिए जरूरी है कि विमान में बेहतर क्वालिटी के मैटेरियल का इस्तेमाल हो. इलेक्ट्रिकल सर्किट बेहतर होने चाहिए. यह ध्यान रखना चाहिए कि ओवरलोड की स्थिति न बने.

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